Close Menu
Cổng thông tin nội bộ Xuân CươngCổng thông tin nội bộ Xuân Cương

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    What's Hot

    Đường sắt tuyến ngắn ảnh hưởng đến lợi ích của xe tải T&I và các quy định an toàn tốn kém.

    25 Tháng 5, 2026

    Mỹ đề nghị giảm thuế nhập khẩu thép và nhôm cho các nhà sản xuất Canada và Mexico.

    25 Tháng 5, 2026

    Mùa cao điểm dự kiến ​​sẽ trầm lắng hơn do các công ty vận tải biển trì hoãn việc ký kết hợp đồng.

    25 Tháng 5, 2026
    Cổng thông tin nội bộ Xuân CươngCổng thông tin nội bộ Xuân Cương
    • Tin tức logistics
      • Logistics Thế giới
      • Logistics Việt Nam
    • Cửa khẩu và biên mậu
      • Tin tức Cửa khẩu
      • Chính sách Cửa khẩu
    • Công nghệ Logistics
      • Công nghệ Việt Nam
      • Công nghệ thế giới
    • Phân tích thị trường
      • Dữ liệu và chỉ số
      • Cơ hội thị trường
    • Chính sách và pháp lý
      • Chính sách
      • Pháp lý
    • Media
    Login
    Cổng thông tin nội bộ Xuân CươngCổng thông tin nội bộ Xuân Cương
    Trang chủ»Chính sách và pháp lý»Chính sách»Mỹ đề nghị giảm thuế nhập khẩu thép và nhôm cho các nhà sản xuất Canada và Mexico.
    Chính sách

    Mỹ đề nghị giảm thuế nhập khẩu thép và nhôm cho các nhà sản xuất Canada và Mexico.

    Hoàng Thị Na NaĐăng bởi Hoàng Thị Na Na25 Tháng 5, 2026Đã đăng:25 Tháng 5, 2026Không có bình luận10 lượt xem
    Chia sẻ Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Reddit Telegram Email
    Chia sẻ
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Bộ Thương mại sẽ xem xét điều chỉnh mức thuế hiện hành 50% xuống còn 25% đối với các công ty cam kết sản xuất kim loại tại Mỹ.

    Bộ trưởng Thương mại Hoa Kỳ Howard Lutnick ngồi trước khi ra điều trần trước một tiểu ban Thượng viện.
    Bộ trưởng Thương mại Hoa Kỳ Howard Lutnick đến điều trần trước Tiểu ban Phân bổ Ngân sách Thượng viện về Thương mại, Tư pháp, Khoa học và các Cơ quan liên quan vào ngày 10 tháng 2 năm 2026 tại Washington, DC. Bộ Thương mại đã vạch ra một quy trình để các công ty Canada và Mexico được hưởng mức thuế thấp hơn đổi lại việc sản xuất nhiều thép và nhôm hơn tại Hoa Kỳ. (Ảnh : Chip Somodevilla via Getty Images)

    Bộ Thương mại Hoa Kỳ đã đưa ra một quy trình cho phép các nhà sản xuất thép và nhôm của Canada và Mexico yêu cầu mức thuế thấp hơn theo Điều 232 để đổi lấy cam kết ràng buộc xây dựng hoặc mở rộng các cơ sở sản xuất tại Hoa Kỳ.

    Nếu cơ quan này chấp thuận yêu cầu, người nộp đơn có thể giảm mức thuế hiện tại 50% xuống còn 25%, theo một tài liệu được Bộ Thương mại công bố trên Công báo Liên bang.

    Theo tài liệu, để đủ điều kiện, các công ty Canada và Mexico hiện phải cung cấp thép và nhôm, trực tiếp hoặc gián tiếp, cho các nhà sản xuất ô tô hoặc xe tải hạng trung và hạng nặng của Mỹ. Hàng xuất khẩu sang Mỹ của họ cũng phải đáp ứng các điều kiện để được hưởng ưu đãi theo Hiệp định Mỹ-Mexico-Canada.

    Đề xuất điều chỉnh thuế quan xuất phát từ việc chính quyền Trump sửa đổi cách tính thuế theo Điều 232 đối với hàng nhập khẩu thép và nhôm vào tháng Tư, dựa trên tuyên bố của Tổng thống Donald Trump. Cách tính thuế sửa đổi này áp đặt mức thuế 50% đối với hàng hóa được sản xuất gần như hoàn toàn từ nhôm và thép, bao gồm cả cuộn thép và tấm nhôm. OECD cảnh báo về việc thuế quan kéo chậm tăng trưởng

    Để được xem xét hưởng mức thuế thấp hơn theo quy định của Bộ Thương mại, các đơn xin nhập khẩu phải đưa ra cam kết ràng buộc về việc xây dựng hoặc mở rộng các cơ sở sản xuất thép nguyên liệu hoặc nhôm nguyên liệu cho các sản phẩm chủ chốt của các nhà sản xuất ô tô và xe tải hạng trung và hạng nặng, chứ không chỉ đơn thuần là nâng cấp hoặc cấu hình lại các nhà máy hiện có.

    Việc điều chỉnh thuế quan chỉ giới hạn ở số lượng tương đương với sản lượng hàng năm dự kiến ​​của nhà máy mới tại Mỹ và trong một khoảng thời gian cố định do Bộ Thương mại xác định.

    Bộ Thương mại cho biết, các công ty xin hưởng mức thuế thấp hơn phải nộp một văn bản được chứng thực bởi một cán bộ cấp cao của công ty, chẳng hạn như Giám đốc tài chính hoặc cố vấn pháp lý. Văn bản này phải giải thích lý do tại sao công ty đủ điều kiện được điều chỉnh mức thuế và bao gồm vị trí các nhà máy ở Canada và Mexico, loại sản phẩm và thông tin về khách hàng tại Mỹ.

    Các ứng viên cũng phải nộp thông tin về các nguồn nguyên liệu chính, bao gồm các nhà cung cấp đã biết hoặc dự kiến ​​và tổng quan về cơ sở dự kiến ​​tại Hoa Kỳ, bao gồm vị trí, mục tiêu, tình trạng hiện tại và dự kiến ​​về việc làm và mở rộng lực lượng lao động.

    Ngoài ra, theo Bộ Thương mại, các công ty phải cam kết đạt được các mốc dự án cụ thể, bao gồm việc mua đất, hoàn thành thiết kế cơ sở vật chất, hoàn thành xây dựng và bắt đầu sản xuất.

    Chia sẻ Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Bài viết trướcMùa cao điểm dự kiến ​​sẽ trầm lắng hơn do các công ty vận tải biển trì hoãn việc ký kết hợp đồng.
    Bài viết sau Đường sắt tuyến ngắn ảnh hưởng đến lợi ích của xe tải T&I và các quy định an toàn tốn kém.
    Hoàng Thị Na Na

    Tin tức liên quan

    Chính sách

    Tân Cảng Sài Gòn – Cảng Phước An: Từ một điểm kết nối đến hệ sinh thái logistics mới của phía Nam

    18 Tháng 5, 2026
    Chính sách

    Tòa án Tối cao Hoa Kỳ ra phán quyết 9-0 chống lại các nhà môi giới trong vụ kiện Montgomery.

    18 Tháng 5, 2026
    Chính sách

    Bộ Công Thương công nhận 6/5 là Ngày Logistics Việt Nam

    11 Tháng 5, 2026
    Gửi phản hồi

    Leave A Reply Cancel Reply

    Bài viết được quan tâm

    Đường sắt tuyến ngắn ảnh hưởng đến lợi ích của xe tải T&I và các quy định an toàn tốn kém.

    25 Tháng 5, 2026

    Mỹ đề nghị giảm thuế nhập khẩu thép và nhôm cho các nhà sản xuất Canada và Mexico.

    25 Tháng 5, 2026

    Mùa cao điểm dự kiến ​​sẽ trầm lắng hơn do các công ty vận tải biển trì hoãn việc ký kết hợp đồng.

    25 Tháng 5, 2026

    Làm thêm giờ- Giải pháp góp phần nâng cao hiệu suất thông quan hàng hoá xuất, nhập khẩu tại đường chuyên dụng vận chuyển hàng hoá khu vực mốc 1119-1120 (Hữu Nghị-Hữu Nghị Quan)

    22 Tháng 5, 2026

    Xây dựng đường biên giới hòa bình, phát triển kinh tế cửa khẩu

    21 Tháng 5, 2026

    Dòng hàng tăng mạnh, Quảng Trị thúc đẩy nâng cấp logistics và cửa khẩu

    21 Tháng 5, 2026
    Bài Viết Mới Nhất

    Mùa cao điểm dự kiến ​​sẽ trầm lắng hơn do các công ty vận tải biển trì hoãn việc ký kết hợp đồng.

    25 Tháng 5, 2026

    Làm thêm giờ- Giải pháp góp phần nâng cao hiệu suất thông quan hàng hoá xuất, nhập khẩu tại đường chuyên dụng vận chuyển hàng hoá khu vực mốc 1119-1120 (Hữu Nghị-Hữu Nghị Quan)

    22 Tháng 5, 2026

    Xây dựng đường biên giới hòa bình, phát triển kinh tế cửa khẩu

    21 Tháng 5, 2026
    Tin tức phổ biến

    Đường sắt tuyến ngắn ảnh hưởng đến lợi ích của xe tải T&I và các quy định an toàn tốn kém.

    25 Tháng 5, 2026

    Mỹ đề nghị giảm thuế nhập khẩu thép và nhôm cho các nhà sản xuất Canada và Mexico.

    25 Tháng 5, 2026

    Mùa cao điểm dự kiến ​​sẽ trầm lắng hơn do các công ty vận tải biển trì hoãn việc ký kết hợp đồng.

    25 Tháng 5, 2026
    Tin tức cửa khẩu

    Làm thêm giờ- Giải pháp góp phần nâng cao hiệu suất thông quan hàng hoá xuất, nhập khẩu tại đường chuyên dụng vận chuyển hàng hoá khu vực mốc 1119-1120 (Hữu Nghị-Hữu Nghị Quan)

    22 Tháng 5, 2026

    Không để hình thành điểm nóng buôn lậu, hàng giả trên tuyến biên giới

    21 Tháng 5, 2026

    Tình hình xuất nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn ngày 16/5/2026 và 17/5/2026

    18 Tháng 5, 2026
    Cổng thông tin nội bộ Xuân Cương
    • Trang chủ
    • Buy Now
    Công ty Cổ phần Hữu Nghị Xuân Cương

    Nhập từ khóa tìm kiếm.

    Sign In or Register

    Chào mừng bạn trở lại!

    Đăng nhập vào tài khoản bên dưới

    Quên mật khẩu?