Close Menu
Cổng thông tin nội bộ Xuân CươngCổng thông tin nội bộ Xuân Cương

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    What's Hot

    Sản xuất mở rộng tháng thứ tư liên tiếp, nhưng giá cả tăng cao vẫn là mối lo ngại.

    7 Tháng 5, 2026

    Thúc đẩy phát triển thương mại điện tử các tỉnh phía Bắc – Lan toả giá trị hàng Việt

    7 Tháng 5, 2026

    Hành lang kinh tế mới và cơ hội cho doanh nghiệp logistics Việt

    7 Tháng 5, 2026
    Cổng thông tin nội bộ Xuân CươngCổng thông tin nội bộ Xuân Cương
    • Tin tức logistics
      • Logistics Thế giới
      • Logistics Việt Nam
    • Cửa khẩu và biên mậu
      • Tin tức Cửa khẩu
      • Chính sách Cửa khẩu
    • Công nghệ Logistics
      • Công nghệ Việt Nam
      • Công nghệ thế giới
    • Phân tích thị trường
      • Dữ liệu và chỉ số
      • Cơ hội thị trường
    • Chính sách và pháp lý
      • Chính sách
      • Pháp lý
    • Media
    Login
    Cổng thông tin nội bộ Xuân CươngCổng thông tin nội bộ Xuân Cương
    Trang chủ»Tin tức logistics»Logistics Thế giới»Nhóm LTL của TFI gặp khó khăn, Truckload cho thấy sự cải thiện
    Logistics Thế giới

    Nhóm LTL của TFI gặp khó khăn, Truckload cho thấy sự cải thiện

    Hoàng Thị Na NaĐăng bởi Hoàng Thị Na Na29 Tháng 4, 2026Đã đăng:29 Tháng 4, 2026Không có bình luận12 lượt xem
    Chia sẻ Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Reddit Telegram Email
    Chia sẻ
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Net trên mỗi cổ phiếu tốt hơn dự báo, cũng như doanh thu

    Thu nhập của TFI yếu hơn theo một số thước đo nhưng lạc quan trong tương lai. (Ảnh: Jim Allen \ FreightWaves)

     

    Mặc dù một số so sánh hoạt động hàng năm của TFI International (NYSE: TFII) là tiêu cực so với quý đầu tiên một năm trước, công ty trong tuyên bố chuẩn bị được công bố cùng với thu nhập đã lạc quan.

    Các con số cuối cùng là tích cực đối với TFI theo một nghĩa nào đó. Theo SeekingAlpha, thu nhập trên mỗi cổ phiếu không theo GAAP của công ty là 69 xu trên mỗi cổ phiếu đánh bại dự báo đồng thuận 8 cts. Doanh thu 1,95 tỷ đô la tốt hơn sự đồng thuận là 50 triệu đô la.

    “Chúng tôi dễ dàng vượt qua triển vọng thu nhập quý đầu tiên của mình với doanh thu mạnh hơn và lợi nhuận cao hơn cho cả Truckload và Logistics bất chấp thời tiết bất lợi vào đầu quý, nhờ vào sự làm việc chăm chỉ của đội ngũ tài năng của chúng tôi và được hưởng lợi từ các khoản đầu tư chiến lược của chúng tôi trong những năm gần đây,” Alain Bédard, chủ tịch, chủ tịch và Giám đốc điều hành cho biết trong tuyên bố.

    Quý đầu tiên là sự ra đời của một hệ thống sửa đổi để báo cáo thu nhập LTL tại TFI. Trước đó, công ty đã đưa ra các số liệu hiệu suất riêng biệt cho các hoạt động LTL ở Hoa Kỳ và Canada. Nhưng điều đó đã kết thúc, vì vậy tất cả các số liệu LTL đều dành cho toàn bộ công ty.

    LTL tiếp tục gặp khó khăn bởi một số phép đo. Tỷ lệ hoạt động kết hợp (OR) tăng 220 điểm cơ bản lên 95,3%. Thu nhập hoạt động giảm 35,12% và doanh thu trên mỗi lô hàng không bao gồm nhiên liệu, được gọi là lợi nhuận trong lĩnh vực LTL, giảm 2,16% xuống còn 303,36 USD. EBITDA đã điều chỉnh giảm 14,4% xuống còn 79,2 triệu đô la.

    Lĩnh vực Truckload hoạt động tốt hơn. Tổng doanh thu nhích 0,83%, EBITDA điều chỉnh chỉ tăng hơn 4% và thu nhập hoạt động tăng 14,32%.

    Phân chia doanh thu của TFI giữa LTL và Truckload là 51% cho LTL và 49% cho Truckload.

    EBITDA điều chỉnh trong mảng Logistics của TFI tăng 16,44%.

    “Kết hợp với sự tập trung mạnh mẽ của nhóm chúng tôi vào hiệu quả và lợi nhuận cuối cùng, TFI có vị trí tốt khi động lực vận chuyển hàng hóa được xây dựng dựa trên sự cải thiện vào tháng Ba,” Bedard cho biết trong tuyên bố. “Trong suốt thời gian đó, chúng tôi tiếp tục củng cố bảng cân đối kế toán của mình với dòng tiền tự do dồi dào tạo điều kiện thuận lợi cho việc phân bổ vốn kịp thời và chiến lược cũng như cổ tức hấp dẫn của chúng tôi, với việc hoàn trả vốn dư thừa là nền tảng trong sứ mệnh của chúng tôi là tạo ra giá trị cổ đông dài hạn.”

    Ngay cả trong những quý khó khăn nhất, ban lãnh đạo TFI luôn chào hàng dòng tiền của công ty. Nhưng dòng tiền ròng trong quý từ các hoạt động kinh doanh đã giảm xuống còn 121,5 triệu đô la từ 193,6 triệu đô la. Đó cũng là một sự sụt giảm lớn so với quý IV, khi TFI báo cáo dòng tiền ròng từ hoạt động kinh doanh là 282,2 triệu USD.

    Bài thuyết trình của TFI đổ lỗi cho sự sụt giảm trong con số đó là do sự gia tăng các khoản phải thu so với các khoản phải trả, có các kỳ thanh toán khác nhau cho nhiên liệu và bảng lương.

    TFI đã đưa ra ước tính mạnh mẽ về thu nhập quý II, cho biết họ dự kiến EPS pha loãng đã điều chỉnh quý II năm 2026 sẽ nằm trong khoảng từ 1,50 đến 1,60 USD. Con số này so với 69 xu trong quý đầu tiên. Trong cuộc gọi thu nhập của công ty, Giám đốc tài chính David Saperstein cho biết tháng Ba tốt hơn nhiều so với hai tháng đầu tiên của quý đầu tiên và cho biết tháng Tư vẫn mạnh hơn.
    Nguồn:  .freightwaves

    Chia sẻ Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Bài viết trướcChính quyền Trump ra mắt hệ thống CAPE trị giá 166 tỷ USD để hoàn thuế
    Bài viết sau Kinh tế biển xanh và logistics biển: mối quan hệ bị xem nhẹ
    Hoàng Thị Na Na

    Tin tức liên quan

    Logistics Thế giới

    Các chủ hàng tập trung vào các hãng vận tải sở hữu phương tiện riêng, tìm kiếm sự đáng tin cậy.

    4 Tháng 5, 2026
    Logistics Việt Nam

    Xuất khẩu gạo Việt trước áp lực nâng chất

    4 Tháng 5, 2026
    Logistics Việt Nam

    Từ e-booking đến e-AWB: số hóa air cargo đi đến đâu?

    4 Tháng 5, 2026
    Gửi phản hồi

    Leave A Reply Cancel Reply

    Bài viết được quan tâm

    Sản xuất mở rộng tháng thứ tư liên tiếp, nhưng giá cả tăng cao vẫn là mối lo ngại.

    7 Tháng 5, 2026

    Thúc đẩy phát triển thương mại điện tử các tỉnh phía Bắc – Lan toả giá trị hàng Việt

    7 Tháng 5, 2026

    Hành lang kinh tế mới và cơ hội cho doanh nghiệp logistics Việt

    7 Tháng 5, 2026

    Trimble nhận thấy dấu hiệu phục hồi của ngành vận tải hàng hóa nhờ các công cụ AI thúc đẩy kết quả kinh doanh quý 1 tốt hơn dự kiến.

    7 Tháng 5, 2026

    Sau một thời gian dài trì trệ, doanh thu của Uber Freight đã tăng cao hơn so với cùng kỳ năm ngoái.

    7 Tháng 5, 2026

    Việc Amazon mở rộng dịch vụ vận chuyển có thể làm thay đổi hiện trạng vận tải đa phương thức.

    6 Tháng 5, 2026
    Bài Viết Mới Nhất

    Hành lang kinh tế mới và cơ hội cho doanh nghiệp logistics Việt

    7 Tháng 5, 2026

    Trimble nhận thấy dấu hiệu phục hồi của ngành vận tải hàng hóa nhờ các công cụ AI thúc đẩy kết quả kinh doanh quý 1 tốt hơn dự kiến.

    7 Tháng 5, 2026

    Sau một thời gian dài trì trệ, doanh thu của Uber Freight đã tăng cao hơn so với cùng kỳ năm ngoái.

    7 Tháng 5, 2026
    Tin tức phổ biến

    Sản xuất mở rộng tháng thứ tư liên tiếp, nhưng giá cả tăng cao vẫn là mối lo ngại.

    7 Tháng 5, 2026

    Thúc đẩy phát triển thương mại điện tử các tỉnh phía Bắc – Lan toả giá trị hàng Việt

    7 Tháng 5, 2026

    Hành lang kinh tế mới và cơ hội cho doanh nghiệp logistics Việt

    7 Tháng 5, 2026
    Tin tức cửa khẩu

    Bưởi Việt Nam trước “cửa” tỷ đô, tránh vấp bài học sầu riêng

    24 Tháng 4, 2026

    Giao thương biên mậu tăng trưởng ấn tượng qua cửa khẩu Chi Ma

    17 Tháng 4, 2026

    Hoạt động xuất nhập khẩu diễn ra thông suốt, kim ngạch xuất nhập khẩu tăng cao so với cùng kỳ

    16 Tháng 4, 2026
    Cổng thông tin nội bộ Xuân Cương
    • Trang chủ
    • Buy Now
    Công ty Cổ phần Hữu Nghị Xuân Cương

    Nhập từ khóa tìm kiếm.

    Sign In or Register

    Chào mừng bạn trở lại!

    Đăng nhập vào tài khoản bên dưới

    Quên mật khẩu?