Lợi nhuận từ bất động sản của công ty giúp giảm bớt khoản lỗ trong quý 1.
Công ty vận tải đường bộ Pamt Corp. báo cáo khoản lỗ ròng nhỏ trong quý đầu tiên. Tuy nhiên, nếu không tính đến khoản lãi bất động sản phát sinh một lần và sự tăng trưởng thu nhập ngoài hoạt động kinh doanh, thì khoản lỗ trong hoạt động kinh doanh cốt lõi lớn hơn nhiều.
Khoản lỗ ròng đáng kể là 8.000 đô la, bao gồm khoản lãi 12,7 triệu đô la (9,7 triệu đô la sau thuế) từ việc bán một cơ sở ở Laredo, Texas. Thu nhập ngoài hoạt động kinh doanh (sự thay đổi giá trị danh mục cổ phiếu) cao hơn 2,3 triệu đô la so với cùng kỳ năm trước. Pamt ghi nhận khoản lỗ ròng 8,1 triệu đô la trong quý cùng kỳ năm trước.
Quý đầu tiên đánh dấu quý thứ sáu liên tiếp Pamt ( NASDAQ: PAMT ) ghi nhận khoản lỗ ròng. Khoảng 35% doanh thu của công ty gắn liền với ngành công nghiệp ô tô, vốn đang phải đối mặt với bối cảnh thương mại mới do thuế quan.
Bộ phận vận tải đường bộ (TL) báo cáo số lượng xe tải trung bình đang hoạt động giảm 8% so với cùng kỳ năm ngoái và doanh thu trên mỗi xe tải mỗi tuần giảm 8%. Số dặm vận chuyển hàng hóa không thay đổi, trong khi doanh thu trên mỗi dặm vận chuyển hàng hóa giảm 8% xuống còn 2,06 đô la (không bao gồm phụ phí nhiên liệu).
Phân khúc này báo cáo tỷ suất lợi nhuận hoạt động điều chỉnh là 103% (không bao gồm nhiên liệu). Tỷ suất lợi nhuận hoạt động thực tế gần hơn 119% nếu không tính đến tác động của lợi nhuận từ bất động sản.
Chi phí lương, tiền công và phúc lợi (tính theo tỷ lệ phần trăm doanh thu) tăng 130 điểm cơ bản so với cùng kỳ năm trước, ngay cả khi số lượng xe tải do tài xế công ty sử dụng giảm đi. (Tất cả các khoản mục chi phí được báo cáo trên cơ sở hợp nhất.)
Quý này đánh dấu 10 quý liên tiếp thua lỗ hoạt động đối với đơn vị TL.
Doanh thu logistics tăng nhẹ so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 44 triệu đô la. Tỷ suất lợi nhuận gộp (OR) cải thiện 260 điểm cơ bản so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 95,4%. Pamt không cung cấp tỷ suất lợi nhuận gộp cho đơn vị này, cũng như các chỉ số hoạt động như số lượng hàng hóa vận chuyển và doanh thu trên mỗi chuyến hàng.
Công ty đã sử dụng 2,7 triệu đô la tiền mặt từ hoạt động kinh doanh trong quý đầu tiên. Khả năng thanh khoản (tiền mặt, cổ phần và hạn mức tín dụng) đạt 141 triệu đô la, thấp hơn 3 triệu đô la so với cuối năm 2025. Nợ chưa thanh toán giảm 13 triệu đô la xuống còn 321 triệu đô la.
Pamt cho biết “công ty dự định sẽ tích cực thực hiện việc mua lại cổ phiếu hơn nữa trong quý 2 năm 2026”.
Cổ phiếu của PAMT đã giảm 39% trong năm qua, trong khi cổ phiếu của các hãng hàng không niêm yết khác tăng khoảng 30% đến 55%. PAMT còn lại 473.000 cổ phiếu để mua lại theo chương trình ủy quyền mở vào cuối quý đầu tiên.
