Gã khổng lồ công nghệ cho biết thị trường vận tải hàng hóa đang ổn định trong khi doanh thu định kỳ đạt hơn 2,4 tỷ đô la.
Trimble Inc. đã công bố lợi nhuận quý đầu tiên vượt kỳ vọng, nhờ vào sự tăng trưởng doanh thu hai chữ số, biên lợi nhuận mở rộng và đà phát triển liên tục trong các mảng kinh doanh phần mềm vận tải và xây dựng.
Ông lớn trong lĩnh vực phần mềm và công nghệ công nghiệp này đã công bố doanh thu quý đầu tiên đạt 939,9 triệu đô la, tăng 12% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi lợi nhuận điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu đạt 79 cent. Lợi nhuận trước thuế, lãi vay và khấu hao (EBITDA) điều chỉnh đạt tổng cộng 257,7 triệu đô la, chiếm 27,4% doanh thu.
Trimble cũng nâng dự báo doanh thu cả năm 2026, dựa trên sự tăng trưởng doanh thu định kỳ mạnh mẽ và khả năng nắm bắt nhu cầu khách hàng tốt hơn. Công ty hiện dự kiến doanh thu cả năm sẽ nằm trong khoảng từ 3,835 tỷ USD đến 3,915 tỷ USD, với lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu (EPS) phi GAAP dự kiến từ 3,47 USD đến 3,64 USD.
“Chúng tôi đã khởi đầu năm với đà tăng trưởng mạnh mẽ, đạt doanh thu định kỳ hàng năm kỷ lục 2,435 tỷ đô la trong quý đầu tiên và vượt kỳ vọng cả về doanh thu lẫn lợi nhuận”, Giám đốc điều hành Rob Painter cho biết trong thông cáo báo chí về kết quả kinh doanh.
Trimble ( NASDAQ: TRMB ) là nhà cung cấp giải pháp công nghệ cho các công ty vận tải đường bộ, môi giới vận chuyển hàng hóa và các công ty logistics bên thứ ba (3PL). Công ty cũng hoạt động trong các ngành như xây dựng và cơ sở hạ tầng, phần cứng và phần mềm địa không gian, và tài nguyên và tiện ích.
Doanh thu vận tải và hậu cần tăng 7% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 140 triệu đô la trong quý này, trong khi doanh thu định kỳ hàng năm của phân khúc này tăng 9% lên 525 triệu đô la. Biên lợi nhuận hoạt động của phân khúc này mở rộng 300 điểm cơ bản lên 24,2%.
Ông Painter cho biết mảng kinh doanh vận tải của Trimble đang có đà cải thiện bất chấp sự suy yếu kéo dài trên thị trường vận tải hàng hóa.
“Mặc dù môi trường kinh tế vĩ mô vẫn còn nhiều thách thức, thị trường Bắc Mỹ đang bắt đầu cho thấy một số dấu hiệu phục hồi,” Painter cho biết trong cuộc họp báo cáo thu nhập trước khi thị trường mở cửa vào thứ Tư. “Tại châu Âu, chúng tôi tiếp tục duy trì tỷ lệ thắng thầu cạnh tranh và tăng mật độ mạng lưới của mình.”
Ông Painter cũng nhấn mạnh sự gia tăng nhanh chóng việc áp dụng các công nghệ vận tải hàng hóa dựa trên trí tuệ nhân tạo trong lĩnh vực vận tải.
“Với một vài hợp đồng khách hàng gần đây trong việc bán giải pháp mua sắm tự động và báo giá tự động tại Bắc Mỹ, chúng tôi đang tạo đà và chứng minh rằng chúng tôi có thể mang các khả năng của Transporeon đến Bắc Mỹ và có thể bán chéo sản phẩm cho cơ sở khách hàng là các nhà mạng,” Painter cho biết.
Trong phiên hỏi đáp của cuộc họp báo cáo thu nhập, Painter cho biết các công cụ giao dịch dựa trên trí tuệ nhân tạo đang tạo ra tỷ lệ kiếm tiền cao hơn so với các tính năng phần mềm truyền thống trong lĩnh vực vận tải.
“Nếu bạn xem xét việc mua sắm tự động và báo giá tự động trong lĩnh vực vận tải, tôi nghĩ đó là một ví dụ tuyệt vời vì những gì chúng ta đang kiếm tiền thông qua các hoạt động sản phẩm cụ thể đó đang diễn ra với tốc độ cao hơn so với các khả năng truyền thống không dựa trên AI mà chúng ta có,” Painter nói. “Và chúng ta có thể tính phí cao hơn vì chúng ta đang chứng minh được tỷ lệ hoàn vốn đầu tư (ROI) cao hơn cho khách hàng khi làm điều đó.”
Painter cho biết Trimble coi AI là một cách để mở rộng thị trường tiềm năng của mình trong các quy trình vận tải và xây dựng.
“Chúng tôi tin rằng mình có thể giành được thị phần theo thời gian,” Painter nói. “Chúng tôi nhìn thấy cơ hội để mở rộng quy mô thị trường tiềm năng. Chúng tôi nhìn thấy cơ hội để kiếm tiền thông qua việc nắm bắt một cách công bằng giá trị lợi nhuận đầu tư (ROI) mà chúng tôi mang lại cho khách hàng.”
Công ty cho biết hơn 90% doanh thu từ vận tải và hậu cần hiện nay là doanh thu định kỳ, giúp hỗ trợ mở rộng biên lợi nhuận và tăng tính minh bạch về lợi nhuận.
Painter cũng chỉ ra việc đẩy nhanh quá trình áp dụng các công cụ AI trong nội bộ các hoạt động phát triển phần mềm vận tải của Trimble.
“Ngày nay, phần lớn mã nguồn mới được tạo ra bằng các công cụ AI, và bộ phận phát triển sản phẩm của chúng tôi đang thay đổi căn bản cách thức làm việc, từ đó giúp tăng tốc độ làm việc,” Painter cho biết.
Công ty cho biết tốc độ tăng trưởng khách hàng mới trong lĩnh vực vận tải đã tăng hơn 50% so với cùng kỳ năm ngoái trong quý đầu tiên.
Ngoài lĩnh vực vận tải, mảng kinh doanh lớn nhất của Trimble — Kiến trúc sư, Kỹ sư, Nhà thầu xây dựng và Chủ đầu tư (AECO) — ghi nhận mức tăng trưởng doanh thu tự nhiên 14% lên 391 triệu đô la trong quý này, trong khi doanh thu của Field Systems tăng 12% lên 409 triệu đô la.
Ông Painter cho biết các dự án cơ sở hạ tầng, xây dựng trung tâm dữ liệu và hoạt động xây dựng đường sá tiếp tục hỗ trợ nhu cầu đối với các sản phẩm công nghệ hiện trường và điều khiển máy móc của Trimble.
Trong quý này, Trimble đã mua lại khoảng 317 triệu đô la cổ phiếu và kết thúc quý 1 với tỷ lệ đòn bẩy ròng là 1,1 lần EBITDA điều chỉnh trong 12 tháng gần nhất.
| Trimble | Quý 1 năm 2026 | Thay đổi so với cùng kỳ năm trước |
| Tổng doanh thu | 939,9 triệu đô la | +12% |
| Doanh thu vận tải và hậu cần | 140 triệu đô la | +7% |
| Doanh thu phân khúc AECO | 391 triệu đô la | +14% |
| Doanh thu hệ thống hiện trường | 409 triệu đô la | +12% |
| EBITDA điều chỉnh | 257,7 triệu đô la | +22% |
| Thu nhập hoạt động điều chỉnh | 243,2 triệu đô la | +19% |
| EPS điều chỉnh | 0,79 đô la | Tăng từ 0,64 đô la |
Nguồn: freightwaves
